廠商分析 / 99667145
台灣中油股份有限公司
統一編號 99667145。首次得標 2015-03-31，最近得標 2024-12-26。本頁使用 QBid 內部政府採購資料即時計算，外部連結僅作交叉查核。得標件數依統一編號彙整：同一統編的各種名稱寫法都算，只計列出投標廠商名單的決標類公告，同一案（機關代碼＋案號）的更正公告或分次決標只算一次。
累計得標34 件
總得標金額5.81 億
平均案件規模1709 萬
已揭露限制性比例8.3%
已揭露招標方式占比
12 件12件
公開招標9 件 / 75.0%
定期彙送2 件 / 16.7%
限制性招標1 件 / 8.3%
22 筆只有決標公告，未揭露招標方式，未納入本圓餅比例。
合作機關占比
33 件33件
台灣中油股份有限公司18 件 / 54.5%
國立臺灣大學3 件 / 9.1%
台灣電力股份有限公司3 件 / 9.1%
海洋委員會海巡署艦隊分署3 件 / 9.1%
行政院農業委員會水產試驗所2 件 / 6.1%
其他4 件 / 12.1%
年度得標趨勢
主要合作機關
資料完整度
worker 補抓依據得標金額award_amount 有有效金額
100.0%34 / 34 件採購機關unit_name 或 detail fallback 可讀
100.0%34 / 34 件招標方式公開/限制/報價等可分類
35.3%12 / 34 件明細資料raw_json.detail 已存在
100.0%34 / 34 件| 待補案件 | 公告日 | 缺漏 |
|---|---|---|
| 113年度水試一號試驗船歲修BDM-1-70612311 | 2024-06-27 | 未揭露招標方式 |
| 112年度水試一號試驗船歲修BDM-1-70271321 | 2023-04-17 | 未揭露招標方式 |
| 新海研1號研究船緊急追加維修案BDM-1-70257537 | 2023-03-24 | 未揭露招標方式 |
| 盛運輪6右壓水艙船體外板受深澳港拖船撞擊海損緊急維修工作BDM-1-70253340 | 2023-03-20 | 未揭露招標方式 |
| 新海研1號加裝氣象雷達作業BDM-1-70226183 | 2023-02-09 | 未揭露招標方式 |
| 盛運輪水艙破孔緊急維修工作BDM-1-70133959 | 2022-11-09 | 未揭露招標方式 |
| 111年新海研3號塢內歲修保養一式（第1次契約變更）aaa-53723530 | 2022-05-12 | 未揭露招標方式 |
| 康運輪計畫型塢修工作(111年)BDM-1-53687773 | 2022-04-01 | 未揭露招標方式 |
主要採購分類
策略判讀
- 此廠商近一年活躍度較低，近期投標威脅需再看最新公告。
- 合作機關集中度偏高，Top 機關占 52.9%，投標時需注意既有供應商優勢。
- 平均案件規模較大，通常需要較完整履約能量與專案管理證明。
- 已揭露資料中的限制性招標比例未過半，公開競爭紀錄仍具參考價值。
近期得標紀錄
| 案名 | 機關 | 金額 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 鴻運及盛運油輪塢修工作(113年)BDM-1-70761873 | 台灣中油股份有限公司 | 1.02 億 | 2024-12-26 |
| 113年度水試一號試驗船歲修BDM-1-70612311 | 農業部水產試驗所 | 456 萬 | 2024-06-27 |
| 112年度水試一號試驗船歲修BDM-1-70271321 | 行政院農業委員會水產試驗所 | 1470 萬 | 2023-04-17 |
| 新海研1號研究船緊急追加維修案BDM-1-70257537 | 國立臺灣大學 | 498 萬 | 2023-03-24 |
| 盛運輪6右壓水艙船體外板受深澳港拖船撞擊海損緊急維修工作BDM-1-70253340 | 台灣中油股份有限公司 | 1295 萬 | 2023-03-20 |
| 111年度「新海研1號」研究船塢修BDM-1-70230879 | 國立臺灣大學 | 1070 萬 | 2023-02-16 |
| 新海研1號加裝氣象雷達作業BDM-1-70226183 | 國立臺灣大學 | 850 萬 | 2023-02-09 |
| 盛運輪水艙破孔緊急維修工作BDM-1-70133959 | 台灣中油股份有限公司 | 224 萬 | 2022-11-09 |
| 111年新海研3號塢內歲修保養一式（第1次契約變更）aaa-53723530 | 國立中山大學 | 84 萬 | 2022-05-12 |
| 康運輪計畫型塢修工作(111年)BDM-1-53687773 | 台灣中油股份有限公司 | 6700 萬 | 2022-04-01 |
接下來可以做的事
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