廠商分析 / 22369556
港威營造有限公司
統一編號 22369556。首次得標 2015-01-08，最近得標 2021-02-23。本頁使用 QBid 內部政府採購資料即時計算，外部連結僅作交叉查核。
累計得標7 件
總得標金額2.99 億
平均案件規模4277 萬
已揭露限制性比例0.0%
已揭露招標方式占比
2 件2件
公開招標2 件 / 100.0%
5 筆只有決標公告，未揭露招標方式，未納入本圓餅比例。
合作機關占比
7 件7件
臺南市政府工務局6 件 / 85.7%
內政部營建署1 件 / 14.3%
年度得標趨勢
主要合作機關
資料完整度
worker 補抓依據得標金額award_amount 有有效金額
100.0%7 / 7 件採購機關unit_name 或 detail fallback 可讀
100.0%7 / 7 件招標方式公開/限制/報價等可分類
28.6%2 / 7 件明細資料raw_json.detail 已存在
100.0%7 / 7 件| 待補案件 | 公告日 | 缺漏 |
|---|---|---|
| 高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程(第二次變更設計)BDM-1-53336916 | 2021-02-23 | 未揭露招標方式 |
| 高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程(第一次變更設計)BDM-1-53164873 | 2020-08-13 | 未揭露招標方式 |
| 永康區臺1線中正北路南向路段、臺20線中山南路西向路段臨時疏運交通改善工程(第一次變更設計)BDM-1-53110343 | 2020-06-10 | 未揭露招標方式 |
| 新化鎮高鐵沙崙站橋下道路工程（第二期工程）第一次採購契約變更BDM-1-51464874 | 2015-01-08 | 未揭露招標方式 |
| 南科西向聯絡道路新闢工程(南段)及管線配管工程第一次變更設計BDM-1-51465617 | 2015-01-08 | 未揭露招標方式 |
主要採購分類
策略判讀
- 此廠商近一年活躍度較低，近期投標威脅需再看最新公告。
- 合作機關集中度偏高，Top 機關占 85.7%，投標時需注意既有供應商優勢。
- 平均案件規模較大，通常需要較完整履約能量與專案管理證明。
- 已揭露資料中的限制性招標比例未過半，公開競爭紀錄仍具參考價值。
近期得標紀錄
| 案名 | 機關 | 金額 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程(第二次變更設計)BDM-1-53336916 | 臺南市政府工務局 | 360 萬 | 2021-02-23 |
| 高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程(第一次變更設計)BDM-1-53164873 | 臺南市政府工務局 | 86 萬 | 2020-08-13 |
| 永康區臺1線中正北路南向路段、臺20線中山南路西向路段臨時疏運交通改善工程(第一次變更設計)BDM-1-53110343 | 臺南市政府工務局 | 125 萬 | 2020-06-10 |
| 「高鐵臺南沙崙站銜接南154線連絡道工程」及「永康區臺1線..臺20線..路段臨時疏運交通改善工程」等二件工程合併採購招標BDM-1-52702608 | 臺南市政府工務局 | 2.02 億 | 2019-02-18 |
| 六甲西側外環道路工程（南段）BDM-1-52384216 | 內政部營建署 | 8857 萬 | 2018-02-26 |
| 新化鎮高鐵沙崙站橋下道路工程（第二期工程）第一次採購契約變更BDM-1-51464874 | 臺南市政府工務局 | 33 萬 | 2015-01-08 |
| 南科西向聯絡道路新闢工程(南段)及管線配管工程第一次變更設計BDM-1-51465617 | 臺南市政府工務局 | 324 萬 | 2015-01-08 |
接下來可以做的事
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