廠商分析 / 16799425
振祺工程有限公司
統一編號 16799425。首次得標 2015-01-16，最近得標 2024-12-18。本頁使用 QBid 內部政府採購資料即時計算，外部連結僅作交叉查核。
累計得標15 件
總得標金額1.01 億
平均案件規模671 萬
已揭露限制性比例0.0%
已揭露招標方式占比
10 件10件
公開招標8 件 / 80.0%
公開取得報價2 件 / 20.0%
5 筆只有決標公告，未揭露招標方式，未納入本圓餅比例。
合作機關占比
15 件15件
交通部臺灣鐵路管理局10 件 / 66.7%
交通部鐵路改建工程局中部工程處4 件 / 26.7%
國營臺灣鐵路股份有限公司1 件 / 6.7%
年度得標趨勢
主要合作機關
資料完整度
worker 補抓依據得標金額award_amount 有有效金額
100.0%15 / 15 件採購機關unit_name 或 detail fallback 可讀
100.0%15 / 15 件招標方式公開/限制/報價等可分類
66.7%10 / 15 件明細資料raw_json.detail 已存在
100.0%15 / 15 件| 待補案件 | 公告日 | 缺漏 |
|---|---|---|
| 平交道障礙物自動偵測設備備品等8項BDM-1-51741609 | 2015-12-30 | 未揭露招標方式 |
| 員林高架橋樑段永久軌電車線新設及拆收工程(第2次變更)BDM-2-51526223 | 2015-04-21 | 未揭露招標方式 |
| 員林高架橋樑段永久軌電車線新設及拆收工程(第2次變更)BDM-1-51526223 | 2015-04-15 | 未揭露招標方式 |
| 員林高架橋樑段永久軌電車線新設及拆收工程(第1次變更)BDM-2-51472741 | 2015-01-19 | 未揭露招標方式 |
| 員林高架橋樑段永久軌電車線新設及拆收工程(第1次變更)BDM-1-51472741 | 2015-01-16 | 未揭露招標方式 |
主要採購分類
策略判讀
- 此廠商近一年活躍度較低，近期投標威脅需再看最新公告。
- 合作機關集中度偏高，Top 機關占 66.7%，投標時需注意既有供應商優勢。
- 平均案件規模屬中型標案，適合比較服務品質、履約紀錄與價格策略。
- 已揭露資料中的限制性招標比例未過半，公開競爭紀錄仍具參考價值。
近期得標紀錄
| 案名 | 機關 | 金額 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 鐵路行車安全改善計畫(武塔站月台延伸電車線設備配合改建工程)BDM-1-70749604 | 國營臺灣鐵路股份有限公司 | 420 萬 | 2024-12-18 |
| 吊掛線組8880PCBDM-1-70175508 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 499 萬 | 2022-12-16 |
| 鐵路行車安全改善六年計畫(柴圍橋改建工程-電力配合部分)BDM-1-53675130 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 472 萬 | 2022-03-18 |
| 鐵路行車安全改善六年計畫(宜蘭線第一、二雙溪橋改建工程-電力配合部分)BDM-1-53547510 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 2865 萬 | 2021-11-10 |
| 臺鐵集集支線基礎設施改善計畫-配合工務軌道施工纜線防護暨修復工程BDM-1-53369003 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 299 萬 | 2021-04-07 |
| 臺鐵集集支線基礎設施改善計畫-通訊纜線及管道防護工程BDM-1-53202493 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 1090 萬 | 2020-09-29 |
| 竹南～臺南間高型號誌機設備改善工程BDM-1-53076257 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 90 萬 | 2020-04-29 |
| 臺鐵電務智慧化提升計畫（基隆～崎頂間加裝輔助線及更換盤型隔電子工程）BDM-1-52495772 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 283 萬 | 2018-07-10 |
| 107年度臺北電力段電車線設備檢修工作BDM-1-52419554 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 70 萬 | 2018-04-13 |
| 105年度臺北電力段電車線設備檢修工作BDM-1-51839285 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 64 萬 | 2016-05-09 |
接下來可以做的事
這是競爭對手？
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